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匿名用戶
2022-10-08
匿名用戶
2022-08-29
破損的水泥混凝土路面是人工放置的資本，即便移除也不應(yīng)被簡單“埋葬”，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)省資本的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)運用路面資料，盡可能削減新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新合作，制備安穩(wěn)資料或再生混凝土，合理用于重生路面相應(yīng)的構(gòu)造層，做到資本化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。
匿名用戶
2022-08-29
水泥混凝土路面作為路途工程中的一種路面構(gòu)造類型，因其資料來源多、施工技術(shù)及設(shè)備相對簡單、建成初期維護(hù)費用較低一級特點，應(yīng)用極為廣泛。但我國多年來建造的水泥混凝土路面因為施工質(zhì)量較差、超限車輛多、超限載嚴(yán)峻及路面防、排水設(shè)備不完善等因素，在其到達(dá)運用年限后，路面會呈現(xiàn)嚴(yán)峻的危害，然后損失全體承載能力。在這種景象下，因水泥混凝土路面剛度較大，處理起來對比費事，有些的挖除、壓漿等處治方法已不能康復(fù)其運用功用，修補技術(shù)也較雜亂，且耗資無窮。
匿名用戶
2022-08-29
水泥路面破碎機(jī)是運用碎石化技能對路面進(jìn)行破碎的。碎石化技能是現(xiàn)在解決反射裂縫問題的有效方法，它是選用16個重錘反復(fù)沖擊打碎路面，將路面分層打裂成巨細(xì)不一樣的碎塊，破碎后可將75%以上路面混凝土資料破碎成上面層較小，中間層稍粗，底部粒徑較大的嵌擠構(gòu)造。