新能源

最新回答： 　　新能源汽車短期來(lái)看是省錢的，上路跑的話肯定要比油車成本低。但換上兩三次電池之后，新能源汽車的總體使用成本將會(huì)趕上油車。以一般電池的壽命，可支持車輛行駛20~...

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最新回答： 　　目前的情況下，多數(shù)人的想靠新能源車省油錢是不實(shí)際的，因?yàn)榕艿木嚯x短，一般家用一年就1萬(wàn)5左右，一般A級(jí)車算7個(gè)油算高了，92油算6塊8(都按比較高的算吧)，...

新能源

最新回答： 　　盡管，二手車銷售市場(chǎng)仍然是汽油車“唱主角”，但新能源二手車已不會(huì)再是二手車商們的“忌諱”。“之前都只關(guān)心汽油車，近期也下手了一些新能源車。”二手車商唐先生說...

新能源

最新回答： 　　新能源汽車充電有聲音不正常，是純電動(dòng)汽車快充系統(tǒng)的一系列機(jī)械運(yùn)行聲。首先是快充系統(tǒng)的各種散熱風(fēng)扇。這些風(fēng)扇用于快速充電系統(tǒng)的穩(wěn)壓和變壓器系統(tǒng)。這些東西發(fā)熱量...

新能源

最新回答： 　　首先我們要知道，自然界中的輻射只有兩種，一種是電離輻射，一種是電磁輻射。一般來(lái)說，電離輻射對(duì)人體的影響較大，而這種輻射在我們的日常生活中是不太可能接觸到的。...

新能源

最新回答： 　　就目前各家各戶新能源汽車的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)時(shí)間駕駛新能源汽車幾乎與長(zhǎng)時(shí)間駕駛傳統(tǒng)燃料車一樣，除了對(duì)腰部造成一定傷害外，幾乎沒有其他實(shí)質(zhì)性影響。

新能源

最新回答： 　　輕微磕碰主要影響車輛底盤上的一些蓋板，尤其是塑料蓋板、導(dǎo)風(fēng)部件以及固定這些蓋板的卡口和螺釘。有的塑料件斷裂、變形，有的卡口松動(dòng)，螺絲變形脫落，不會(huì)對(duì)底盤的穩(wěn)...

新能源

最新回答： 　　車輛是否需要安裝護(hù)板取決于路況，如果是在城市道路上行駛，并且沒有高異物的道路，則無(wú)需安裝護(hù)板。如果您經(jīng)常在不平坦和崎嶇不平的道路上行駛，則需要安裝護(hù)板。護(hù)板...

高溫 新能源

最新回答： 　　近日，全國(guó)多地開啟高溫烘烤模式， 廣東有網(wǎng)友曬出一幕可笑的畫面，一輛配備全景天窗的新能源汽車正在行駛，由于天氣太熱，乘客無(wú)奈拿出水瓶不斷地往車頂潑水降溫。近...

空調(diào) 新能源

最新回答： 　　會(huì)影響續(xù)航，不會(huì)影響電池壽命。新能源汽車空調(diào)會(huì)影響續(xù)航里程。 電動(dòng)汽車的取暖完全依賴電力。 如果冬天開空調(diào)，能耗會(huì)增加20%到30%左右，續(xù)駛里程會(huì)減少1/...

空調(diào) 高溫 新能源

最新回答： 　　許多車輛現(xiàn)在擁有先進(jìn)的溫度控制系統(tǒng)，如果傳感器感應(yīng)到電池溫度過高，在車輛停車時(shí)電池冷卻系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)開啟。 而且電動(dòng)車停放時(shí)，車輛不工作，電池組不發(fā)熱，相對(duì)安...

新能源

最新回答： 　　沒有危險(xiǎn)，但是不能在高溫下充電，夏天建議在地下停車場(chǎng)或有棚子的地方充電。

新能源

最新回答： 　　新能源汽車不需要每次都充滿電，隨用隨充、淺充淺放，才是最佳方式。尤其是日常城市通勤或短途出行，只需滿足出行所需里程，同時(shí)定期充電，避免過度放電。電池確實(shí)有壽...

新能源

最新回答： 　　首先，從新能源汽車研發(fā)的角度來(lái)看，汽車的內(nèi)部空間是整車研發(fā)的一大課題。在汽車企業(yè)早期的新能源汽車產(chǎn)品中，車載電池往往占據(jù)了整個(gè)空間。雖然大部分新能源汽車的后...

新能源

最新回答： 　　在需求方面，一方面，近期交貨困難是由于需求過多。 疫情對(duì)產(chǎn)能影響很大，但同時(shí)也抑制了消費(fèi)，導(dǎo)致消費(fèi)者購(gòu)車計(jì)劃集中發(fā)布; 另一方面，今年是新能源國(guó)家補(bǔ)貼的最后...